晋城| 沛县| 遵义县| 新绛| 凭祥| 开远| 献县| 河津| 松原| 巴塘| 洪江| 屏边| 同德| 平谷| 康保| 芦山| 梅县| 洪洞| 固安| 定安| 赞皇| 宁蒗| 海林| 定日| 如皋| 泉港| 曲水| 崇信| 塔什库尔干| 阿鲁科尔沁旗| 镇巴| 黄龙| 壤塘| 兴化| 秭归| 南和| 肃南| 厦门| 谢家集| 泾川| 荆州| 惠农| 汉寿| 东丽| 肇源| 绍兴县| 石泉| 浮梁| 铜山| 蓝山| 鲅鱼圈| 竹溪| 和政| 双峰| 澄海| 平遥| 云集镇| 藤县| 西沙岛| 衡山| 芒康| 肃南| 乌拉特前旗| 麻山| 栾城| 清苑| 盘县| 洛南| 郎溪| 桂平| 枝江| 泰安| 芒康| 佛坪| 肃宁| 甘泉| 临川| 桃江| 长武| 辽阳县| 大洼| 平泉| 寿阳| 盐都| 东明| 拜泉| 长治县| 南安| 科尔沁右翼中旗| 错那| 垣曲| 天峨| 卢氏| 杭锦旗| 定襄| 清原| 广西| 钟祥| 南溪| 崇阳| 罗源| 弋阳| 晋宁| 柘荣| 黄陵| 陵水| 陇川| 壤塘| 武城| 柘城| 昭苏| 诸城| 沂水| 宣城| 武穴| 普兰店| 陕县| 仁寿| 惠州| 枞阳| 五常| 乐至| 大冶| 麻江| 晋中| 三门| 增城| 衡南| 惠民| 蓝山| 乐东| 碾子山| 益阳| 电白| 治多| 叙永| 三亚| 南丰| 丰城| 措勤| 肇庆| 乌达| 田阳| 涞水| 襄阳| 浚县| 营口| 景德镇| 永修| 江夏| 磐石| 应县| 鹤峰| 江华| 青田| 若羌| 特克斯| 无棣| 商丘| 廊坊| 静宁| 建阳| 桂平| 博兴| 阳城| 社旗| 密云| 毕节| 松阳| 会同| 永城| 临朐| 本溪市| 祁门| 白玉| 建瓯| 沁县| 太仓| 银川| 遵义县| 青县| 平舆| 墨江| 康乐| 黄山区| 博爱| 盂县| 新密| 曲周| 横山| 伊吾| 澎湖| 云龙| 吉安县| 延庆| 杭锦后旗| 和静| 邵东| 裕民| 公安| 侯马| 汝城| 香格里拉| 洪雅| 静乐| 辽阳县| 腾冲| 宁国| 南宁| 静乐| 忠县| 五大连池| 左权| 阿克塞| 永登| 灵璧| 中宁| 开封县| 北宁| 龙陵| 土默特左旗| 宁远| 务川| 永济| 福州| 科尔沁左翼后旗| 河北| 库车| 克山| 临夏县| 江源| 集安| 澄海| 荥经| 上饶县| 申扎| 呼玛| 鹰潭| 容城| 额敏| 正镶白旗| 通渭| 广元| 明水| 牙克石| 广东| 南郑| 绥棱| 响水| 井陉矿| 同安| 措勤| 福海| 连云港| 木兰| 洛浦| 汉阳| 理塘| 翼城| 甘孜| 肇源| 武鸣| 湘潭市|

[天使投资]创新工厂——投资中国顶尖创业人才

2019-09-16 00:00 来源:新华社

  [天使投资]创新工厂——投资中国顶尖创业人才

    此次展会的举办,旨在通过丰富的艺术表现形式及高端学术交流论坛,以呈现多姿多彩的威海为出发点,引发国内文化交流热潮,推动以威海为圆心,辐射整个东部沿海地区文化艺术发展新态势,弘扬东方艺术理念与思想,开拓民众审美眼界,提升文化自信自强,实现文化艺术现代化、多元化发展。风电平均利用小时数较高的省份是云南(968小时)、四川(819小时)、福建(732小时),平均利用小时较低的省份是吉林(269小时)、辽宁(349小时)、贵州(350小时)和甘肃(356小时)。

目前,邵阳市及洞口县已部署落实整改工作,督促企业实施整治。目前中国共有陆丰一期、徐大堡一期、三门二期、海阳二期、白龙一期、桃花江一期、咸宁一期、彭泽一期,8个项目共16台核电机组按照AP1000技术路线准备且准备较为充分。

    由于该案案情复杂——跨省取证,权利要求范围不易确认;专业性极强——判定被控产品是否侵权;涉及问题新颖——涉案产品体积大,不能拿到现场,涉及技术秘密,不便现场勘验,只能用产品示意图作为判定依据;社会关注度高——每次开庭陕西省知识产权系统执法部门几乎全部参与旁听,一审案件作为新类型的专利权行政案件,被《中国知识产权》杂志社列入“2015年度全国法院知识产权典型案例”。据了解,现场汇聚了全国政协常委、经济委员会副主任、工业和信息化部原部长、中国工业经济联合会会长李毅中,同济大学校长钟志华院士,国家开发投资公司董事长王会生,新华社世界问题研究中心主任、新华社原副总编辑兼参考新闻编辑部主任夏林,深圳市政策研究室主任、党组书记吴思康,美国工业互联网联盟(IIC)技术工作组及架构任务组联合主席林诗万,香港中文大学(深圳)校长徐扬生院士,中国社科院工业经济研究所所长黄群慧,工信部信息化和软件服务业司副司长安筱鹏,比亚迪股份有限公司董事局主席王传福,徐工集团董事长王民,三一集团总裁唐修国,埃森哲全球副总裁、大中华区副主席吴琪,英特尔公司法律与政策部副总裁王洪彬以及来自中国新能源汽车有限公司、碧桂园集团、上海明匠智能、伊顿电器集团、美国国家仪器等国内外顶尖制造企业等众多专家学者、中外企业家以及相关政府部门领导,共计800余人,共同论道中国制造业的机遇与挑战,共同探讨在全面融合的大背景下,中国制造业如何智慧引领未来,让智能未来清晰可触。

  中国重工和中国船舶随后发布澄清公告,但投资者仍追捧这两家上市公司。数据显示,今年1-8月份全国固定资产投资同比增长%,增速比1-7月回落个百分点,创2000年12月以来新低。

我国航运板块共有中远集团、中海集团、中外运长航集团以及招商局集团4家央企,多年来业界一直存在着重组这四家企业的预期。

    调图后,“复兴号”最短时速也发生变化,从北京南—上海虹桥间停1站,全程仅4小时18分;北京南—上海间停2站,全程4小时28分。

    除此之外,管线综合布置技术、LED智能照明节能技术、Low-E节能玻璃技术等新技术都应用在低涌变电站安装工程上。韩宝昌表示,示范项目在四大领域的创新突破,不仅服务于重庆,还将服务西部各省区,“去年通过示范项目平台,四川、陕西就成功获得境外融资,体现出示范项目运营中心辐射、示范、带动的效应”。

  未来,广东省交通集团将以市场化、法制化为原则,搭建省级高速公路及相关产业投融资、建设、运营和管理平台,促进广东省交通产业可持续发展。

    不过,不少新能源汽车企业负责人表示,“半年填表、半年生产”“补贴难得、垫钱卖车”等诸多问题,覆盖了产销各环节以及上下游配套领域。而第二批名单公布以及加强对第一批监管和考核,都是对转折点的又一印证。

  国家电力投资集团公司由原中国电力投资集团公司和原国家核电技术有限公司合并重组组建,是全国唯一同时拥有水电、火电、核电、新能源资产的综合能源集团,是我国三大核电开发建设运营商之一。

  20年来,榆林市依托高端能源化工产业优势,着力提高基地综合承载能力,不断优化城市空间布局,积极完善城市功能服务,通过城市创建向“国字号”荣誉挺进等抓手,推进城市高质量发展。

    三是铁矿石期货国际化是我国资本市场对外开放的重要组成部分,将助推建设富有国际竞争力的中国特色资本市场。未来,我们还将继续高标准严要求,发展好特色小镇。

  

  [天使投资]创新工厂——投资中国顶尖创业人才

 
责编:
关闭
当前位置:军事 > 史海烟云总 > 正文

运-10后C919前的几十年 中国大飞机还有哪些尝试

2019-09-16 15:09:29  希弦xixian    参与评论()人

C919前的几十年,我国民航业在“大飞机”上有哪些尝试?

广为熟知的就是运-10了,这架我国第一个独立自主研制制造的大型客机。诚然,1970年研制的运-10在整体设计上完全由国内技术力量完成,除发动机以外主要部件都是国内自主研制,其国产化程度上是远远高于ARJ-21和C-919客机,包括当时在苏联安-12和图-16基础上仿制的运-8和轰-6。但运-10身上这种看似成功的彻底国产化,背后的代价就是对现代大型客机性能指标的背离,特别是在可靠安全性和经济商业上的背离,也最终使得运-10全无民航营运化的可能。

运-10所呈现出的残酷事实是:当时的我国航空工业限于自身的设计和制造能力尚无法提供可满足民航要求的大型客机。改革开放的时代背景下为大飞机的发展提供的道路是:引进国外成熟技术或与国外厂商合作研制,在生产中掌握大型客机的结构特点和生产工艺,为以后的自主研制打下基础。这便有了1987年的《征求合作研制干线飞机建议书》,在与波音、空客、麦道的合作研制生产招标中,最后选择的是“中外联合研制”的麦道公司MD-90。虽然这次通过引进生产解决了国内技术水平不足的问题,项目前景一片光明,但转眼麦道公司被波音公司收购、MD-90客机项目下马。受此影响这次“以市场换技术”的尝试还是以数亿美元的损失失败了。

在MPC-75项目上我国第一次系统的学习了西方民航客机的设计要求,我国的很多飞机设计师都曾参与其中,包括C919总设计师吴光辉。后来西飞在NRJ项目失败后,将MPC75项目上的知识和经验运用到运7上,造就了新舟60系列支线客机。

80-90年代除了这更为熟知的MD-90外,我国在“大飞机”上还曾有与波音的UHB、与德国MBB的MPC-75、与空客的AE-100的合作尝试,以及西飞自主尝试的NRJ项目均因多方面因素均未成功。最后,经历了完全自力更生和以市场换技术的两条大飞机发展道路的探索后,在2000年,我国决定集中力量自主研制出具备世界水平的新型涡扇支线客机,开始了对国产大飞机的“第三次”冲击。

 
扫描到手机×
?
创造再生 马连洼 通城 浙江富阳市灵桥镇 东黄口村委会
江南名城 尼玛县 西裱褙胡同 察隅 范沙村